ArbetsuppgifterEnheten för Kraft och värme vid Institutionen för energiteknik söker en forskningsingenjör som ska bedriva forskning inom de Vinnova-finansierade projekten ”Inverkan av INlopps-Distorsion på AEROdynamiska och AEROelastiska egenskaper hos ett axiellt kompressorsteg (INDIAERO)” och ”AI Supported Adaptive Manufacturing (AISAM)”.Projekten behandlar två viktiga aspekter som påverkar den aerodynamiska och aeromekaniska prestandan hos fläkt- och kompressorblad i flygplansmotorer: skovelerosion och inloppsdistorsion. Framkantserosion kan medföra ökade aerodynamiska förluster och därmed ökad bränsleförbrukning. Samtidigt utsätts flygplansmotorer ofta för ojämna inflödesförhållanden till följd av inloppsgeometri och varierande flygförhållanden, vilket kan påverka både aerodynamisk prestanda och aeroelastisk stabilitet samt medföra risk för exempelvis fladder och högcykelutmattning.Tillförlitliga metoder för att bedöma dessa effekter är fortfarande under utveckling och utgör ett aktivt internationellt forskningsområde. Tillgång till högkvalitativa experimentella data är en viktig förutsättning för utveckling och validering av sådana metoder.Arbetsuppgifterna omfattar utveckling och konstruktion av experimentella uppställningar, genomförande av detaljerade aerodynamiska mätningar samt analys och jämförelse av experimentella och numeriska resultat. Tjänsten innebär nära samarbete med de industriella partnerna som deltar i projekten.Utöver forskningsaktiviteterna kan tjänsten även innefatta undervisning och andra utbildningsrelaterade aktiviteter motsvarande upp till 10 % av arbetstiden.KvalifikationerKravFör att kvalificera dig för tjänsten har du en civilingenjörsexamen eller masterexamen inom energiteknik, flygteknik, maskinteknik, strömningsmekanik eller motsvarand…ForskarassistentForskarassistenter m.fl.
Jobbfinder